万能试验机具有软件和机械两种▲限位维护方法，跨越负荷主动停机的比例可动态设定；具有过流、过压、过载ξ　等多种维护功用。经过研究分析发现，发动机是设备的主要振动源。那么在该试验机工作的时候，很可能会『出现振动的情况，那么，应该如何降低万能试验机振动呢？

　　一、振源控制：

　　发动机在工作中产生振动的形式有多样，主要原因是：发动机重心周期性移动，往复运动件沿气缸上下作用的惯性力，所有旋◤转运动件的离心惯性力，气体压力交替作用引起曲轴回转周期变化等。这些不平衡力和力矩通常可←以通过改变发动机结果设计参数来调整系统的固有频率避免结构共振，改进系统⊙共振特性。

　　二、制造方面：

　　各个厂家为保╱证设备的质量，使其在作业中具有好的寿命，都有自己的试验手段和质量保证体系，但是有〒些虽然生产的零部件质量过硬，但由于在整体组合过程中的技术不过关，导＠ 致设备的整体质量下降，因此厂家不但要→严格控制设备零部件的质量，而且还要进行正确、合理的组装。

　　三、使用该试验机时需要注意◆的问题：

　　1.速度的问题。

　　在弹性变形√阶段，金属的变形量很小而弹簧♀载荷迅速增大。这时候如果以横梁位移控制来做弹簧试验，那么速度太快会导致整个弹性段很快就被▲冲过去。

　　所以在弹性段，一般都选择采用应力速率控制或者负荷控制。塑▃性较好的材料试样过了弹性段以后，载荷增∮加不大，而变形增加很快，所以为了防止弹簧速度过快々，一般采用应变控制或者横梁位移控制。

　　2.引伸计的装夹、跟踪与取下来的时】机。

　　对于钢材的弹簧的试验，如果要求取至一定的力值下的总伸长，那么引伸计就必须跟踪到至一定的力值以后再⊙取下。对于薄板等拉断后冲击不大的试样，引伸计可︼以直接跟踪到试样断裂；但是对于拉伸较〒大的试样，拉伸试验机弹簧到至一定的力值以后开始保持横梁位置不动，等取下引∩伸计以后在把试样拉断。

　　有的夹具在夹紧试样的时候会产生一个初始◢力，一定要把〓初始力消除以后再夹持引伸计，这样引伸计夹持的标距才是试样在自由状态下的原始标距。